中国の原子力潜水艦，自ら仕掛けた罠による事故で乗組員 55名死亡か？

英国 ‘Daily Mail’ の ‘Mail Online’ が 3 October 2023付けで
“EXCLUSIVE: 55 Chinese sailors are feared dead after nuclear submarine 'gets caught in a trap intended to snare British and US vessels in the Yellow Sea'”
「独占記事：中国原子力潜水艦，黄海で英国と米国の艦船を目的とした罠にかかり，乗員55人 死亡の恐れ」
の見出し記事を公開しました。

下記，拙訳・転載します。
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・黄海で死亡したと報告されている55名の中には22名の士官が含まれていた
・中国はそのような事故があったことを否定しており、国際援助を拒否したようだ

中国の原子力潜水艦が黄海で英国の潜水艦を目的にした罠にかかったとみられ，中国人乗組員55人が死亡したと懸念されている。
英国の秘密報告書によると，潜水艦の酸素システムの壊滅的な故障により 乗組員たちが死亡したという。中国人民解放軍（the Chinese PLA（People's Liberation Army））海軍潜水艦 ‘093-417’ の艦長も他の21人の士官と同様に死亡したとみられている。

公式には，中国は事故が起こったことを否定している。また，中国政府は，被災した（stricken）潜水艦に対する国際援助の要請を拒否したようだ。

この致命的な事故に関する英国の報告書には次のように書かれている：「情報当局は，8月21日に黄海で任務を遂行中に船内事故があったと報告している。

「事故は現地時間 08：12 に発生し，乗組員55名（士官22名，士官候補生（officer cadets ）7名，下士官（petty officers）9名，水兵17名）が死亡した。」 死亡者には船長の薛永鵬（Xue Yong-Peng）大佐も含まれている。
我々の理解では，潜水艦のシステム障害による低酸素症（hypoxia）が原因で死亡したと考えられている。 この潜水艦は，中国海軍が米国および同盟国の潜水艦を罠にはめるために使用していたチェーンとアンカーの障害物に衝突した。その結果，システム障害が発生し，船の修理と浮上に6時間かかった。船内の酸素システムは致命的な故障を起こし，乗組員に中毒を引き起こした。」

中国潜水艦の消失疑惑（the suspected loss）に関する独立した情報はまだ公開されていない。

中国政府はこの事件に関するオープン・ソースの憶測（speculation）を「完全に虚偽（completely false）」として否定し，台湾もインターネット報道を否定した。

メール・プラス（Mail Plus）は英国の報告書（the UK report）に含まれる詳細について問い合わせのため英国海軍に接近したが，公式関係者はコメントやガイダンスの提供を拒否した。英国の報告書は国防情報（defence intelligence）に基づいており，機密扱いとされている。

英国の潜水艦乗組員は次のように説明した：「これが起こったことは事実である可能性が高い（plausible）が，中国側が明白な理由で国際支援を求めたとは思えない。もし彼らが 罠に閉じ込められ，潜水艦のバッテリーが切れて（flat）いたら（事実である可能性が高い），最終的には空気清浄機と空気処理システムが故障していた可能性がある。これは二次システムに戻り，その後，おそらく空気を維持できなくなり，窒息や中毒を引き起こしただろう。そんな時にCO2を吸収して酸素を生成するキットがあるが，おそらく中国にはこの種の技術はないだろう。」

中国の 093型潜水艦は 15年前に就役した。艦の長さは 351 ftで，魚雷を装備している。093型潜水艦は中国のより近代的な潜水艦の 1つであり，騒音レベルが低いことで知られている。沈没は中国山東省沖で起きたと考えられている。

（転載了）
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元々 潜水艦は隠密行動をとるので 姿を見せることは少なく，無事を確認することも困難でしょう。