引渡し前のコンテナ船が 2隻

呉市 大和ミュージアム裏，戦艦大和の前部上甲板の実物大（片舷）の模型デッキから見た，JMU（ジャパン マリンユナイテッド（株））呉事業所・艤装桟橋に係留され，最後の艤装工事施工中のコンテナ船 2隻です。

大型で，船尾の上部構造のブリッジからは 上甲板上に積載するコンテナで 前方見通しが悪くなるため，ブリッジと居住区の上部構造が前部に配置されています。

‘MAERSK LINE’ 向け 12,800TEU（Twenty Equivalent Unit：20ft コンテナ換算個数）コンテナ船，5隻シリーズの 4，5番船。
主要目はー
Loa（Length Overall）：335m
B（Bredth）：51m
D（Depth）：27.1ｍ
ｄ（Draft）：16m
総トン数：127,832ton

因みに，かつて パナマ運河を通過できる船の最大幅（Pana Max）は 32.2mでした。
2016年 拡張工事により 最大幅 49m になりましたが，それでも この船は通れません。喫水Max：15.2ｍもクリアしません。