広島駅 2階に路面電車が乗り入れてー 思い出したこと。

8月3日，広島市の路面電車（広島電鉄）が 広島駅の2階に乗り入れて営業を開始しました。
これまでは 駅前に電停がありました。
かなり遠くから 4%のスロープで 2階レベルに登るようです。

日本では（世界では？）初めてのようです。

これで思うのは 北九州市小倉駅の モノレール（北九州高速鉄道(株)）乗り入れです。

このモノレールは 小倉北区と南区を繋ぐ路線で，1985年に開業しましたが，当初，愚かにも，あるいは 不思議なことに 小倉駅に接続していませんでした。
小倉駅南側の商店街から，小倉駅に直結すると 客足が減るとの猛反発があったらしく，始発の駅は 小倉駅から 南に300m以上離れた「平和通り」だったのです。交通機関を接続させないー利用者の利便性を無視する－とは 決裁責任者は どのような神経の持ち主だったのか想像に難いところです。

この不便性のためか 赤字が続きましたが，1998年に 駅に乗り入れる延伸工事を実施し 黒字化したようです。

計画当初は 小倉駅北口を始発にしようとも考えたようですが，新幹線を跨ぐ必要があり 断念したそうです。