「軽自動車」を英語では － “light car” ではなく “kei car”

ニューヨークを拠点とするライフスタイル誌 ‘GEAR PATROL’ 電子版，22 August 2025付け
“This Japanese Van Proves Once Again Why Kei Cars Make the Ultimate Campers”
「この日本製バンは，軽自動車が究極のキャンピング・カーである理由を改めて証明する」
のタイトル記事を下記，拙訳・転載します。
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Suzuki’s Every kei van might be small, but it goes big when it comes to camping potential.
スズキの ‘Every’ 軽バンは小型車だが，キャンピングのポテンシャルは抜群だ。

軽自動車（kei car）ファンなら，三菱デリカやトヨタ・ハイエースといった素晴らしいコンパクト・オーバーランダーの魅力にきっと魅了されるだろう。
もしそうでないなら，このスズキの軽自動車が教訓になる（be a lesson）だろう － 軽自動車はいわばバン・ライフ・ムーブメントにおけるタイニー・ハウスであり，その小柄なサイズにもかかわらず，大きなパワーを秘めている。

Small van, big attitude / 小さなバン，力強い存在感

‘J Limited’ は，スズキ・エブリィ（Suzuki Every）の最上級グレード（top-tier）「ジョイン・ターボ（Join Turbo）」の特別仕様車として登場。ミッドシップに658ccの3気筒ターボ・エンジンを搭載している。

63馬力（63 ponies strong）と決してパワフルではないが，‘Every’ の全長はわずか133.7 in（約305cm）である。フィアット（Fiat）よりも短いため，走り出すのにそれほど力（giddyup）は必要ない。
とはいえ，二輪駆動と四輪駆動の両方を選択できるため，本格的な全地形対応力（real-deal all-terrain chops）を備えている。

さらに，‘J Limited’ パッケージの一部として，スズキ軽バンのバンパー，ドアハンドル，ミラーにはブラックのトリム・エレメントがあしらわれている。

マルチカラーのグラフィックと，スチール・ホイールにあしらわれたガンメタルのホイール・キャップと相まって，‘Every’ はサイズからは想像できないほど，力強く冒険的な印象を与える。まるで，小さくなったスプリンター・バン，あるいはトヨタ・ランド・クルーザーを彷彿とさせるような佇まいである。

Packed with camping potential / キャンプのポテンシャル満載

もちろん，キャンプ用品は見た目だけではない。ありがたいことに，‘Suzuki Every’ のような軽自動車（kei cars），特にバンは驚くほど実用的である。
‘Suzuki Every’ は，パワー・スライド・ドアやエア・コンなどの標準装備に加え，後部座席を倒して就寝することも可能である。

さらに，ルーフ・バスケットやサイド・ウォールのラゲッジ・バーに加え，便利な内装カーゴ・ネットを装備すれば，‘J Limited’ で荷物を積むことも可能である。

テクノロジー面では，スズキはBluetooth接続機能内蔵の 7 inインフォテインメント・ディスプレイ（7-inch infotainment display），リアビュー・カメラ，GPSアンテナなどをオプションで提供している。

Japanese exclusive / 日本限定

現在，スズキは ‘Every J Limited’ を日本でのみ販売しており，価格は2輪駆動モデルが約＄12,500，4輪駆動モデルが約＄13,500である。ボディ・カラーは，アイビー・グリーン・メタリック，ツール・オレンジ，デニム・ブルー・メタリックの4色展開である。

この軽バンはすぐには米国に導入されないが，中古車市場には同様に広々とした空間を提供する小型オーバーランダーが数多く存在する。

軽トラック（kei trucks）の人気が高まっていることを考えると，近いうちに同様のオプションが米国でも販売される可能性がある。詳細はスズキのウェブサイトをご覧ください。

（転載了）
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時代は 変わりました。