時折りの欲しいもの：PORTER / TANKER のショルダーバッグ

PORTER / TANKER ‘SLING BAG’

¥38,500（税込）
サイズ W:230mm/H:140mm/D:50mm
発売 2024年5月25日（一部ショップで先行発売：5月15日）

現在 使っているショルダーバッグは 英国の ‘Brady, Norfolk Bag’ です。
2008年に初代を購入。このとき ‘Brady’ は日本には売らない方針だったので 英国内の Net Shop から購入し，送料を含めた支払金額は ￥13,747 という今では信じられない安さでした。
この初代を 10年ほど酷使し，持つのが恥ずかしいほど汚れ，くたびれたので 2018年に 現在持っている2代目を，こんどは英国の別の Net Shopから購入しました。このときの 支払金額は ￥24,105 でした。
写真は 初代と2代目。

この２代目 ‘Brady, Norfolk Bag’ が破れていることに 最近 気が付きました。
汚れは 目立たないので しばらくは 使うつもりですが，使うのに耐えられなくなったら ３代目をどうするか ― 調べると 英国の Net Shop から適当なものが消え（円安の影響もあり），日本で買うとすると － 全ての Net Shop で価格統一していて ￥60,500！，初代を買ったときの 4.4倍！

3代目を諦めて ‘Tanker’ にしようかと思います。
問題は サイズ，幅が 230mm で 持っている mont-bell の折り畳み傘（長さ 250mm）が 斜めにしないと入りそうにないことです。

ワンサイズ大きい PORTER / TANKER  SLING BAG Wzip，W:250mm/H:160mm/D:90mm がありますが，¥48,400（税込）。
さて，どうしよう。

時折りの欲しいもの：HEMING’S の Cargo Ruck

“HEMING'S／ヘミングス”  Cargo Ruck

〈製品説明〉
全部で８つのポケットが備わっており、小物を細かく仕分けて収納できます。ボリューミーでインパクト大だから、シンプルコーデのコク増しにピッタリです。一方で、内装はフライトジャケットよろしく、蛍光オレンジになっています。本来は遭難時や災害時に裏返してオレンジにすることで視認性を高め、上空の救出ヘリからでも探索しやすいようにするための工夫。そうした本格派な一面がジップを開けると顔を覗かせるので、荷物を取り出す度に男のロマンが刺激されます。

<サイズ・素材詳細>
サイズ：W 33，H 43，D 14
素材：ポリエステル
ポケット：外側フロント部：マチ付きファスナーポケット1，マチ付きフラップポケット（中）1
              外側フロント 下部：マチ付きフラップポケット（小）2
              ファスナーポケット1 マチ付きフラップポケット（大）1
              サイド部：メッシュポケット2

価格：7,480円 5,236円 （税込）
色：オリーブ，ブラック

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学生ならば（55歳 若ければ ）価格が reasonable で，軽くて丈夫（ポリエステルで）だろうから 買うところです。

現役なら 欲しい ‘incase' の “A.R.C. Travel Pack” 。

米国 ‘Apple’ 社公認（？）の バッグ，ケースのブランド ‘incase’ の “A.R.C. Travel Pack” です。
（A.R.C.: A Responsible Carry）

仕様
サイズ        約H49 x W33 x D21cm
容量           約34.0L
重さ           約1.65kg
素材           リサイクルポリエステル
                 コーティングリサイクルポリエステル

色は Grey, ￥39,600（税込）

機内持ち込みできるサイズで，現役時代なら，短期（1週間以内）の海外出張用に使えそうです。

現役時代，もっとも短い海外出張は台北で，実働 30分，滞在 3泊4日（実際は 1，2泊で充分），この鞄で充分です。
実働 30分 はー
新しい製品の 仕様打ち合わせを 4人のチームが 台北で行っていましたが，途中で どうしても 客先に了解されない仕様があって，メンバーの手におえず，説得に来てくれ，という依頼があり，了解できない理由を確認して，その内容に合わせた説明書：A4×4，5枚を作製して 台北に飛び，30分の説明で了承されました。
仕様打ち合わせが 少し残っており，最後まで付き合って 3泊4日になりました。

これは ほぼ同じ大きさの “SAZABY” の３ｰWay Bag です。
バックパックで使うときのストラップは ジッパーでカバーの中に収納できます。

現役時代，これに 作業服と図面，書類などを入れて 不具合が発生した製品の調査に 3泊4日で L.A. に行ったことがありました。

機内持ち込み可能で，Lost Luggage の心配不要で便利です。

ドラマ 「罠の戦争」で見るリュックは "Billingham" 。

このシーズン，毎回 観ているドラマに「罠の戦争」があります。

この中で 週刊誌記者を演じる宮澤エマさんが いつも持っている，英国風 バックパック（リュック）が気になります。

Camera Bag を主に造っている，英国 “Billingham” の “35 RUCKSACK FOR CAMERAS” です。

英国のサイトの製品説明は次の通りです。（拙訳 御免）

「カメラ・ギアから 普段使いまで幅広く使えるリュックサック。人間工学に基づいて設計されたショルダー・ストラップは，旅行，ハイキング，ウォーキングの際に体重を分散するのに役立つ。パッド入りのインサートを取り外すことで，リュックサックをカメラ・バッグからカジュアル・バッグに数秒で変換できる。3層防水生地と本革を使用した英国製。」

サイズはー
外寸：W310mm x D200mm x H380mm
内寸：W260mm x D180mm x H380mm | 7L
パッドインサート：最小値-最大値：W230-280mm x D65-90mm x H220mm｜5.6L
フロントポケット:W200mm X H60 x H170mm | 2.0L
リアジップポケット:W290mm x H170mm

価格：￡345，日本では 6万円から7万円程度のようです。

Backpack を修理した。

約25年前，‘Hartmann Luggage’ が，買うに値するデザインと品質だった頃（その頃，日本における代理店は三越デパートのみで，三越デパートのみで購入できたが，その後，品質が落ちたので三越デパートは代理店解約（三越の社員に聞いた））購入した ‘Backpack’ を修理に出しました。

購入以来，家人が酷使しています。

この ‘Backpack’ ，正式に言えば  “Hartmann Luggage，Intensity Collection（Ballistic Nylon)，Backpack/Coffee Colour’ です。  
同じものを 持っている人を見たことがありません。

問題の個所は ストラップの長さアジャスター部の皮革で，切れそうになっていました。

適当な修理屋が思いつかず，広島市の 靴修理の店に持ち込みました。

修理後の状態と，古いパーツです。
修理代 ￥7,500，安い Backpack なら 買えそうですが，丁寧な仕上がりです。
素材，縫い目などに異常はありませんが，皮革部が油切れで劣化が見えます。

“Porter” が日本のカルト・バッグ・ブランドになった経緯

ドイツのウエブサイト ‘HIGHSNOBIETY’ に－
“EARTHQUAKES, WAR & AN EMPRESS: HOW PORTER BECAME JAPAN’S CULT BAG BRAND”
（地震，戦争 そして 皇后陛下：“PORTER” が日本のカルト・バッグ・ブランドになった経緯）と題する記事がありました。

今や，吉田カバンの “PORTER” は世界的なブランドのようです。
下記，拙訳・転載します。

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“Mochi wa mochiya” は日本の古いことわざである。文字通り，「餅の場合は，餅メーカーに行く」という意味である。基本的に，「あなたが最高の製品が欲しいなら，あなたは専門家に行くべきである」ことを意味する。これは，吉田カバン（Yoshida & Co.）とその “PORTER” を含むブランドがカルト・ビジネスを築いてきた基本的な信条（foundational mantra）である。
吉田カバンの創業者である吉田吉蔵は，わずか12歳の若さで上質な鞄作りの修行を始めた。17年後の29歳，吉田はコム・デ・ギャルソンや村上隆からポケモンやマルニ（Marni）まで，みんなとコラボレーションしたレーベルを立ち上げた。
今では世界中で愛されている鞄の供給者だが，吉田カバンは簡単にここまで来たわけではない。

関東大震災で必需品や命を救うものを運ぶための鞄を作ることに拍車をかけ，1935年に吉蔵によって設立された吉田吉蔵のレーベルの最初の年は，災害と第二次世界大戦によって厳しく試された。

吉田自身が兵役に召集され，吉田の工場は米国の空襲にあった。吉田の妻チカは，ビジネスの生命線（lifeblood）を守り，東京の神田須田町の橋の下に，落ちた爆弾からの被害を逃れるため道具やミシンを避難させた。

The Empress’ Choice
皇后の選択

それは1950年代だった。吉田カバンは，第二次世界大戦の想像を絶する破壊と敗北を乗り越え，今では生き残っただけでなく繁栄していた（thriving）。

バッグの幅を変えることができるジッパーを備えたコンパクトな吉田カバンのエレガント・バッグは，日本で絶大な（hugely）人気を博し，国際的にも注目を集めていた。人々のお気に入りで，東京のようなにぎやかな街をナビゲートするのに最適だった。しかし，吉田のファンだったのは平凡な（everyday）都民（Tokyoites）だけではなかった。

ブランドの国内幸運を大きく後押ししたのは，50年代初頭，日本の皇后 美智子（Empress Emiki Michiko（？））が白いポーター・バッグを腕に抱えて全国テレビに出演したことである。（＊？原文通り）その後，人気は止まらなかった。

MA-1 Flight Jackets

戦争は吉田カバンとサブ・レーベルの “Porter” を世界中の新しい岸に到達する前にほぼ葬ったが，軍隊と軍服は，今日のブランドに本質的に（intrinsically）関連している。吉田吉蔵は，彼の歴史のこの暗い部分を彼の未来を転換するものに変えた。

「1980年代に戻れば，レザー・バッグが主流の選択肢だった。」 “Porter” の東京代表が語った。「しかし，MA-1フライト・ジャケットに使用されている3層の生地は，耐久性と軽量性の両方を備えていることに我々は気づいた。“Tanker” バッグに最適である。（Perfect for our Tanker bags.）」

通常，ミリタリー・グリーンまたはブラックの彩色設計（colorways）で登場するMA-1にインスパイアされた “Tanker” は，ポーターの最も象徴的な製品の1つであり，機能性とスタイルの完璧なブレンドであり，何十年にもわたってブランドのバッグ・製品の中心にあり続けている。

Yoshida & Co. & Its (Many) Sub-Labels

吉田カバンの家系図とその子会社を見ると，少し戸惑わざるを得ない。“Porter” は1962年に設立され，その後に “Porter Girl”, “Luggage Label” そして “Porter Heat” などが続いた。バッグ，ブリーフケース，財布の無数のシリーズは言うまでもない。

吉田カバンは何十年にもわたって多くのバッグを製造してきたが，ファッション業界のほとんどすべてのレーベルにおいては珍しく，バッグだけにこだわっている。昔の日本のことわざ「餅は餅屋」に戻り，ポーターは完璧なアクセサリーを探し続け，膨大な新素材，デザイン，機能を研究しているが，最もよく知っている製品から逸脱することはない。

吉田吉蔵は，彼の製品で「心と魂はすべてのステッチに入る」と述べた。これらの鞄を間近で見ると，あなたは，熟練の職人（the master craftsman）を信じているほか仕方がない。

（転載了）
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英文Wikipedia によると－

“Highsnobiety” は，ドイツを拠点とする英文のストリートウェア・ブログ，メディア・ブランド，製作会社であり，2005年にDavid Fischerによって立ち上げられた。ファッション，アート，音楽，文化のトレンドやニュースをカバーし，ベルリンに本社があり，ロンドンとニューヨークに合計約100人の従業員を擁するオフィスがある。その最初の印刷物発行は2010年夏だった。

“Highsnobiety” は，ソーシャル・メディアを含めて月に約5億回のインプレッションを受けた。そのメインのウェブサイトは月に800万のユニーク・ヴィジットがあった。

私が 現在持っている “Porter” は 今は無いと思われる “Trip” シリーズ の ２ｰWay Bag で 折り畳めば 「ショルダーバッグ」になる 「デイパック」です。
20年以上前に購入し，この 1，2年は 毎週，買い物に使ってかなりの重さを運んでいますが，どこにも不具合はなく完璧さを保っています。
“PORTER” のラベルのみ 擦り切れて，光の当たり具合で 何と書いてあるのか見えません。

アルミ（合金）のスーツケースが欲しかったが･･･。

現役時代，海外出張に持っていくスーツケースとしてアルミ（合金）のハード・ケースが欲しい時期がありましたが，結局，買わずにリタイアしました。
2019年の ‘Forbes’ に “Aluminum Suitcase” に関する記事がありました。
下記，拙訳・転載します。

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‘Forbes’，Jan 21, 2019
“Silver And Stylish: 5 Aluminum Suitcases You'll Want To Travel With In 2019”
「シルバーとスタイリッシュ：2019年に一緒に旅行したくなる5つのアルミ製スーツケース」

新年、新しい…鞄？ 機内持ち込み手荷物またはスーツケースをオーバーホールする可能性がある場合，1月は，年間のすべての旅行に使うために新しい鞄に投資するのに最適な月である。選ぶべきモデルは多すぎるほど（plethora）あるが，すぐに時代遅れにならないモダンで上品なものが必要な場合は，アルミ製のハードサイド（hardside）・スーツケースをお勧めする。あなたのすべての持ち物を無傷で運び，未来的でシックな（futuristic-chic）外観で旅行することができる。
以下が私のお気に入りのオプションのいくつかである

1. Away

ブラシ仕上げの壊れにくい陽極酸化処理された（anodized）アルミニウムで作られた “Away” の美しいシルバーのスーツケースは，旅行中に（while on the road）身の回り品の損傷を心配したくない旅行者に最適である。旅行にたくさんの服を持参する必要があるか？ 広々とした ‘The Large’ スーツケースを選ぶと，ワードローブの多くを収納できるだけでなく，その外装（exterior）は，衣服が元のままの（pristine）状態で届くことを保証する。私のように，暴風雨の中で，飛行機の貨物庫に荷物が積み込まれるのを見たことがあるなら，私が何を意味しているのか正確に分かると思う。
最大のモデルで595ドルという手頃な価格のこのスーツケースは広々としている（spacious）が，360度の ‘HINOMOTO’（日乃本錠前）スピナー・ホイールでスイスイと（breeze）歩き回ることができる。

2. Rimowa

シルバーのスーツケースについての物語を書かずして，“Rimowa” について言及することはできない。この最高級（high-end）ブランドは，スタイリッシュなアルミ製スーツケースを地図上に置き（彼らがアルミ製とポリカーボネート製の両方のスーツケースを最初に作成した），それらの一つを持って旅行することで 旅行中 贅沢な気分を味わうことができる。最高級の陽極酸化処理されたアルミニウム合金，リベットで留められた高光沢の（high-gloss）アルミニウム・コーナー，手作りの革のハンドルで構成されるオリジナルのキャリー・オンで間違いない。
リモワは安くならない（彼らの最大のアルミニウム・モデルは1,850ドルで最高になる）ので，彼らの‘Cabin S’ モデルが980ドルで良い出発点かもしれない。人々は周知のように（famously） “Rimowa” の改宗者（converts）になるので，これがあなたが彼らから買う最後の鞄にならないかもしれない。

3. Gabbiano

“Gabbiano” の “Aurora” コレクションは，フレームと伸縮ハンドルに100％アルミニウムを組み合わせて作られた，感動するほど（impressively）頑丈な（sturdy）シルバーのラゲッジと，PCコンポジットで作られたインテリアを備えている。これらのスーツケースは，内部ポケットと取り外し可能な仕切りがあるため，荷物の上に簡単に収納できる。これにより，たとえば，充電器を本当に梱包したかどうか，ぎりぎりに必死で探す必要がなくなる。さらに，これらの大切なものは，頭上のコンパートメントに持ち上げた1日後も，手の痛みを感じることはない－ハンドルは，快適さを高めるために柔らかいラバーでデザインされている。

4. Arlo Skye

旅行前にスーツケースを閉じようとしているときにジッパーをいじくりまわる（fidgeting）のが嫌いな場合は，“Arlo Skye Carry-On” が最適である。2つのコンプレッション・ロックを備えたジッパーレスで，ささやくような柔らかいホイールでほとんど音を立てない。また，このスーツケースは，スマートフォンとMacbookを充電する（juice up）ための取り外し可能なバッテリー充電器を備えているため，バッテリー切れの心配がない。このスーツケースは，スタイルと機能を完璧に融合させ，すべての服をフィットさせる内部圧縮システムを備えている。

5. Zero Halliburton

この米国製のスーツケースは非常に限定的である— 販売は世界中で1300個の番号付きの製品に制限されている。また，最大限のセキュリティを確保するために，特別な指紋ロックを使用して開閉する，技術的に高度な製品でもある。最小の22インチから最大の30インチまで，さまざまなサイズの新しい “Zero Halliburton” のラゲッジを購入できる。彼らのクラシック・アルミニウム・モデルは，象徴的なダブル・リブ・デザインを特徴とする滑らかなシルバー仕上げになっている。

（転載了）
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“juice up” は 「充電する」です。

（株）日乃本錠前のキャスター “HINOMOTO” が世界的に知られているようです。

この10余年で初めて使われているのを見たー Brady の Norfolk。

10数年来（2008年から），外出時に 英国 “Brady” 社の “Norfolk Bag” を愛用しています。
現在 2代目です。

今まで 一度も 人が持っているのを見たことがありませんでしたが，最近，TV で見ました。
サントリーの健康食品 ロコモアのCMで 元気に歩いている橋爪功さんのショルダー・バッグが “Norfolk” のようです。

スタイリストさん，あるいは小道具さん，よく探しました。

下は 2018年に 買い替えた時の新旧を並べています。
10余年使った “Norfolk” は ヨレヨレ です。

Strap の色が変わっているようです。

時折りの欲しいもの：Harvest Label の バックパック， “FLYER’S 70XX”

Harvest Label の MA-１モチーフ，オリジナル・ナイロン素材の新作バックパックです。
色は ‘Sage Green’，‘Black’，‘Air Force Blue’ の3色。

前面の縦型メタル・ファスナー内にはウォーター・ボトルや折りたたみ傘などを固定，収納できる大型ポケットが配され，パスポートやスマホ，財布の収納に最適なセキュリティー・ポケットが見つけにくい背面パネルに配されています。

値段は ￥53,900。

使い道を思いつきませんが･･･ 。
15年ほど前の現役時代，緊急で 少しの書類と作業服だけを持って L.A. に 2泊3日で飛んだことがありますが，そんな海外出張にちょうど良さそうですが，リタイアした身には ･･･ 。 

ぶつけても気にならないスーツケース。

アルミ（合金）の RIMOWA のスーツケースなどは，私は持ってないので分かりませんが，新品のとき，ぶつけてへこむのが気になるものでしょう。
そのうち その凹みが世界を旅した証となって，気にしなくなるのでしょうが･･･。

そして，これは新品でも ぶつけることを気にしなくても済む，新品にして “Dent” があるスーツケースです。

その名も “CRASH BAGGAGE”。

Stripe 79cm suitcase／£360

商品説明としてー
「“Crash Baggage” の創設者であるFrancesco Paviaの機能的なデザインへの革新的なアプローチが，このカーキ・グリーンのストライプ・スーツケースの凹んだ表面に反映されている。格納式のキャリーハンドル，TSA承認の安全ロック付きの双方向ジッパーを備えた頑丈なポリカーボネートで作られ，360°のホイールで楽に転がる。」とあって Spec. は次の通りです。

Size Guide：

• Can be carried or wheeled
• Width 19.6in/50cm
• Length 31in/79cm
• Depth 11.8in/30cm
• Top handle drop length 0.7in/2cm
• Extended handle drop length 11.7in/30.2cm

Details :

• COLOUR: Khaki green
• COMPOSITION: 100% polycarbonate.
• Lightweight, pre-dented and ribbed hard shell
• Top handle, retractable carry handle
• Two-way zip, incorporated TSA lock
• 360° wheels
• Internal zipped compartment and pocket, luggage straps
• Black and yellow lining

流石 デザイン王国 イタリアです。