Ralph Lauren の 地味なタオル

広島に行った家人がタオルを買って帰りました。
色柄とも えらく地味なタオルと思いましたが “Ralph Lauren” の製品です。（但し，日本製）

「ポロ」のマークが 間違いなくあります。

掃除用電動ブラシ

かなり前，「ホームセンター」を紹介するTV番組があり，いくつかの人気商品が示されました。

その中で「掃除用電動ブラシ」が役に立ちそうなのでネットで購入しました。
TVでは ￥2,500 程度でしたが 送料含め ￥2,140 でした。

単三電池 4本で駆動します。

台所の タイル壁を掃除しています。

昔，米国土産にもらった定規。

30年以上前の サラリーマン時代，米国に出張に行った友人から 土産にもらった定規です。

当時，米軍関係の工事を行う米国内工場の施設の設計に携わっていて，‘ft-in’ 単位で示された米国の基本設計図面に苦労していました。
鋼板の厚さも ‘lb/ft² ’ （1平方ft 当たりの重さ）で示されていて 感覚がつかめず苦労しました。
分数の inch で示された図面を見ながら，よくこんな単位を使って月に行ったものだと感心していました。

その仕事で 米国に打ち合わせに出張した友人が 持って帰ったものです。

‘inch’ と ‘cm’ の scale で「電卓」付き，さらに 単位換算表が付いています。
もらったときには ほぼ仕事を終えていて あまり使いませんでした。

世界の最新戦車，10種。

‘engineerine.com’ に
“Top 10 Best Tanks in the World 2023 | (Specs, Types, Countries)”
「2023年世界最高の戦車トップ 10 | (仕様，タイプ，国)」
Last Updated on January 12, 2023
がありました。

下記，拙訳・転載します。
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主力戦車 (MBT：Main Battle Tanks)は，兵器と防御手段の進歩により，冷戦中に簡易的で軽量なものから大型で洗練された高機動性のタイプへと進歩した。世界の主力戦車ベスト10 のリストをまとめ，その武器，機動性，安全性によるランク付けされる要素を示す。
以下は，リストに上げられた戦車で 順不同で示す。

• M1A2 Abrams – United States of America / M1A2エイブラムス － 米国
  
  

「エイブラムス M1A2」は，ジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ（General Dynamics Land Systems）が米国陸軍向けに開発した実績のある主力戦車である。この戦車は M1A1 の性能に基づいて製造され，火力と機動性を向上させるための最新の技術が組み込まれており，世界で最も優れた戦闘戦車の 1つとなっている。

戦車の主砲は手動装填式（manually loaded）の120 mm XM256 滑腔砲（smoothbore cannon）であり，装甲車両（armored vehicles），歩兵（infantry），低空飛行の航空機に対してさまざまな NATO軍弾薬を発射できる。戦車には 2基の 7.62mm M240 機関銃と 1基の .50 cal M2 機関銃，42発（rounds）の 120 mm 弾薬，11,400発の7.62 mm 弾薬，900発の 50口径弾薬，32 発のスクリーニング爆弾，210発の 5.56mm弾薬を装備する。

乗員に高レベルの防御を提供するために，「エイブラムス M1A2」は厚い外部複合装甲と鋼で覆われた劣化ウラン装甲（steel-encased depleted uranium armor）を前方車体と砲塔（turret）に組み込んでいる（incorporates）。この戦車の航続距離は 426kmで，最高速度は時速 67.5km である。

• T-14 Armata – Russia / T-14 アルマータ － ロシア
  
  

「T-14 アルマータ」は，ウラルヴァゴンザヴォード (Uralvagonzavod：UVZ) がロシア軍のために製造した新世代のロシア主力戦車であり，2020年に納入開始された。

戦車の主な武装は，自動ローダーによって供給される 125 mm 2A82-1M 滑腔砲である。副武装はコード（Kord）12.7mm 機関銃と PKTM 7.62mm 機関銃で構成される。戦車はレーザー誘導ミサイルを発射し，45発のミサイルを装備する。

「T-14 アルマータ」主力戦車は，STANAG 4569（NATO規格）レベル5 の防御を提供する。アフガニ戦車の能動防御システム (Active Protection System：APS) は，向かってくる対戦車弾を検出，追跡，および交戦する。この戦車は，A-85-3A ターボチャージャー付きディーゼル・エンジンを搭載しているため，最高速度は 90km/h で，航続距離は 500km である。

• Merkava Mk.4 – Israel / メルカバ Mk.4 – イスラエル
  
  

「メルカバ マーク IV」 は，‘MANTAK’ の主力戦車であるメルカバ・ライン (メルカバ・タンク・オフィス) の最新版である。この戦車は 2004 年にイスラエル国防軍に配備され，世界で最も防御力の高い戦車の 1 つと広く見なされている。

Mk.4 には，HEAT 弾（High Explosive Anti Tank，成形炸薬弾）とサボ弾，LAHAT 対戦車誘導ミサイルを発射できる 120 mm滑腔砲が搭載されている。戦車の火力は，7.62mm 同軸機関銃と 12.7mm 回転式機関銃，および 60mm 手榴弾（grenade）ランチャーで補う。

「メルカバ Mk.4」 には，特定のスペース・アーマー，スプリング・アーマー・サイド・スカート，エルビット・レーザー警告システム，IMI スモーク・スクリーン手榴弾が組み込まれている。戦車のアクティブ防御システムであるトロフィー（Trophy）は，乗員を強力な対戦車ミサイルから保護する。最高速度は時速 64km。

• VT4 (MBT-3000) – China
  
  

VT4 (以前の MBT-3000) 主力戦車は，主に 中国兵器工業集団有限公司（China North Industries Corporation：Norinco) によって輸出市場向けに設計および製造された第3世代の戦車である。タイ王国陸軍は 2017年にこの戦車を初めて使用した。

主力戦車には，APFSDS 弾（armor-piercing fin-stabilized discarding sabot，装弾筒付翼安定徹甲弾），HEAT 弾頭，砲兵，誘導ミサイルを発射できる 125 mm 滑腔砲が装備されている。遠隔操作の 12.7mm 対空機関銃と 7.62 mm 同軸機銃が副武装の一部である。

タンクには、複合および爆発反応装甲がある。車両の GL5 能動防御システム (APS) は，戦車，装甲車両，対戦車誘導ミサイル，および対戦車兵器を防御する。「VT4 MBT」 の最高速度は 70km/h，最大航続距離は 500km である。

• Leclerc – France / ルクレール － フランス
  
  

「ルクレール」 は，‘GIAT Industries (現 Nexter Systems)’ がフランス陸軍向けに設計したフランスの主力戦車で，UAE陸軍でも使用されている。1992年1月，DGA (フランス調達庁) は最初のルクレール戦車を受け取った。

ルクレールは，NATO標準の CN120-26 120 mm 滑腔砲，同軸の12.7 mm機関銃，およびトップに取り付けられた 7.62 mm 機関銃を装備した第3世代戦車であり，この戦車は，120mm弾薬を 40発，12.7mm 弾薬を約950 発搭載することができる。

スチール，セラミック，およびケブラーの革新的なモジュラー装甲は乗組員を全面的に保護する。戦車に搭載されたギャリックス（Galix）自己防御システムは，その生存性をさらに向上させる。この戦車はどんな地形でも 50km/h の速度で目標を攻撃でき，最高速度は 72km/h である。

• Challenger 2 – United Kingdom /チャレンジャー 2 － 英国
  
  

英国陸軍とオマーン王立軍の主力戦車は「チャレンジャー 2 (CR2)」 である。「チャレンジャー 1」戦車に基づいて，英国の ‘Vickers Defence Systems (現在の BAE Systems)’ が 主力戦車を設計および製造した。「チャレンジャー 2」の能力は，ボスニア，コソボ，イラクでの戦闘配備中に示され，世界で最も信頼性の高い主力戦車として販売された。

「チャレンジャー 2」の主要な武器は 120 mm L30 CHARM (チャレンジャーのメイン ARMament)砲であり，補助武器には C軸 7.62 mm チェーン砲と砲塔に取り付けられた 7.62 mm 機関銃が含まれる。この戦車は，50発のAPFSDS弾，高爆発性スカッシュ・ヘッド (HESH)，および 4,000発の7.62 mm弾と同様に，Soke（煙幕）弾を運ぶことができる。

「チャレンジャー 2」の第2世代のチョバム（Chobham）装甲は，直火兵器（direct fire weaponry）に対する優れた防御を提供する。‘Perkins-Condor CV12’ エンジンは，オンロードで最高速度 59km/h，オフロードで最高速度 40km/h を達成する。

• K2 Black Panther – South Korea /Ｋ２ ブラック・パンサー － 韓国
  
  

現代ロテム（Hyundai Rotem） 「K2 ブラック・パンサー」(韓国の新しい主力戦車) は，大韓民国陸軍 (RoKA：Republic of Korea Army) 向けに製造された現在の主力戦車である。主力戦車は，優れた機動性，火力，および自己防御を提供するように設計されている。2014年，ブラック・パンサーが RoKA チームに加わった。

「K2 ブラック・パンサー」の主な武器は，改良された運動エネルギー弾薬（improved kinetic energy ammunition）を発射できる 120 mm 滑腔砲であり，起伏の多い地形でも 素早く（on-the-fly）で弾薬を装填できる自動装填が装備されている。 7.62mm と 12.7mm の機関銃が補助武装として使用される。                                                         

K2 は最高速度 70km/h，航続距離 450km で，戦場での機動性に優れている。直接射撃に対する万能防御のために，戦車には複合装甲と爆発反応装甲 (ERA：explosive reactive armor)が装備されている。爆発を防ぐために，弾薬ラックには吹き飛ばし（blow-off）パネルもある。

• Leopard 2A7+ – Germany / レオパード 2A7+ － ドイツ
  
  

クラウス＝マッファイ・ヴェクマン（Krauss-Maffei Wegmann：KMW) は，2010年に次世代の主力戦車  である 「レオパード 2A7+」を発表した。更新されたバリアントは，「レオパード 2」の技術に基づいており，ブンデスヴェーア（Bundeswehr，ドイツ陸軍) によって 古典的な軍事任務と共にストリート戦闘用に承認されている。カナダは，NATOの指揮下で 2A7+ を使用してアフガニスタンでも戦っていた。

「レオパード 2A7+」には，従来の NATO弾薬と革新的にプログラムされた 120mm HE弾を発射できる 120 mm L55 滑腔砲が装備されている。この戦車には，7.62mm/12.7mm 機関銃または 40mm グレネード・ランチャーを装備した遠隔操作の FLW 200 軽火器ステーションが装備されている。

車両に取り付けられたパッシブ装甲モジュールは，対戦車ミサイル，地雷，即席爆発装置 (improvised explosive devices：IED)，および RPG の射撃に対する万能の保護を提供する。砲塔の両側にあるスモーク・グレネード・ランチャーは，戦車を敵の視界から隠す。主力戦車には，地雷や障害物を除去するためのマイン・プラウ，マイン・ローラー，またはドーザー・ブレードなどの追加アタッチメントが装備されている場合がある。 この戦車は非常に機動性が高く，最高速度は 72km/h，航続距離は 450km である。

• T-90MS – Russia
  
  

ウラルヴァゴンザヴォードの 「T-90」 主力戦車を近代化した 「T-90MS」 は，2011年9月のロシア・エキスポ・アームズで初めて公開された。「T-90MS」は大幅に近代化され，現在の戦闘状況での戦闘能力が向上している。

戦車の 125 mm 2A46M-5 機関砲は，さまざまな種類の弾薬を驚くほど正確に発射する。遠隔操作の兵器ステーションでは，戦車には 6P7K 7.62mm 対空機関銃が追加装備されている。

戦車の背面と側面にあるモジュール式の ERAパネルは，小さな武器や砲弾の破片から保護する。対戦車ミサイル防御のために，前方の車体と砲塔に RELIKT リアクティブ・アーマーを装備することができる。 さらに，「T-90MS」には光電子スクリーニング・システム（optoelectronic screening system）と電磁保護システムがある。定格出力 1,130hp の V-92S2F エンジンにより，最高速度は 60km/h に達する。

     ● Type 10 (TK-X) – Japan / 10式（TK-X）－ 日本

「10式戦車(TK-X)」は，三菱重工業が陸上自衛隊(JGSDF)向けに開発した第4世代の先進主力戦車である。 この戦車は2012年に陸上自衛隊に就役し，機動性が高く評価されている。

120mm 滑腔ライフル，12.7mm 重機関銃，74 式 7.62mm 機関砲が 「10 式主力戦車」の兵器を完成させる。統合戦闘作戦（integrated combat operations）では，強力な C4I テクノロジーが歩兵部隊との相互運用性（interoperability）を提供する。

戦車の車体は，ロケット推進手榴弾 (rocket-propelled grenade：RPG)，HEAT発射体，および対戦車ミサイルからモジュラー・セラミック複合装甲によって保護されている。セキュリティ・レベルを変更するには，アドオン・モジュール（add-on moules）を簡単に削除およびインストールできる。 水冷ディーゼル・エンジンは1,200hpを発生し、最高速度は70km/h。

（転載了）
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この資料には 戦車の質量が示されていません。

戦車にとっては質量も性能の一つ（防御力，突進しての破壊力は 質量に比例する）です。
自衛隊の「10式戦車」は 約44ton で 他国の戦車に比べ軽量です。米国の「M1A2エイブラムス」は 60ton強，中には 70tonクラスもあります。

「10式戦車」が 他に比して軽量なのは 配備時の運搬（道路・橋梁強度）の制限条件が大きいようです。
戦時にキャタピラが道路のコンクリートを割るくらいどうってことはありませんが，平時の配備で道路や橋を壊すのは困ります。

新型プリウスのデザインが評判。

1月10日に プリウスの新型の発売が開始されました。
そのデザインを多くのメディアが絶賛しています。
オリジナル・デザインは気に入っていましたが その後のモデル・チェンジで改悪されていったような気がするプリウスが 一気にスタイリッシュになりました。
去年 発売が発表された時点の 米国 車専門紙  ‘CAR AND DRIVER’（NOV. 24, 2022）は次のように報じていました。

下記，拙訳・転載します。
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“2023 Toyota Prius Amazes with a Hot New Body and 220 Horsepower”
「2023 トヨタ・プリウス，魅力的な最新ボディと 220馬力で驚かせる」

ベースのプリウス・ハイブリッドでさえ今，194馬力の健全なパワーを発揮し，220馬力のプラグイン・プリウス・プライムは，ソーラー・パネルとハンズ・フリー・ドライビング・モードを提供する。

・トヨタは，2023年プリウス・ハイブリッドとプリウス・プライム・プラグ・イン・ハイブリッドの米国版を明らかにした。
・標準モデルは194または196馬力，プライムは220馬力を持つ。
・新型プリウスは 2023年中に米国で発売される。

すべての新しい車は，旧型車（predecessor）よりも速くて見栄えが良いことを目指しているが，トヨタが2023年の新しいプリウスについて，そのような主張をするのにそれほど時間はかからないだろう。

遅くて醜い（slow and ugly）のは常にプリウスの特徴であり，それはプリウスを否定する（knock against）ものではない。 プリウスは，何年にもわたって売れ行きが好調で，2004年には 10ベスト・アワードの 1つを獲得した。しかし，典型的な（quintessential）大衆市場のハイブリッドは，バイヤーとC/Dスタッフの間で最近人気がなくなっている。

徹底的に作り直された（reworked）第5世代のプリウスは，まさに適切な対抗手段（antidote）のようだ。以前より大幅にパワーアップし，燃費もわずかに向上し，ソーラー・パネルやハンズ・フリー運転機能など，多くの新機能が追加されている。待って，それはそのように見えるか？！（it looks like that?!）

ティアドロップ形状はそのままだが，新しいモデルの滑らかな側面，エレガントなディテール，はるかにアスレチックなプロポーションにより，以前のモデルを振り返って，何が起こったのかと思う。
プリウスがずっとこのように見えたなら，なぜそうしなかったのか? フロント・エンドには，C字型の LEDアクセント・ライトを備えた，えぐれた（scooped-out）ヘッドライトが特徴で，リアには，新しいクラウン・セダンのように見えるフル幅の LEDテールライト・ストリップがある。以前より 2インチ低く，1インチ広くなったプリウスは，まったく新しいスタンスを持っている－そして一見新しい人生観（outlook on life）。

これは，構成に応じて，出力を最大 194～220馬力まで上げる新しいパワートレインにまで及ぶ。
これは，前モデルの 精一杯の（wheezy）121馬力から大幅に向上している。トヨタは，新しいプリウスが 6.6～7.2秒で時速 60 マイルまで加速すると主張している。これは，前モデルの 10秒以上と比較して，NHRA（National Hot Rod Association，全米ホットロッド協会）のドラッグスターのように感じる可能性がある。

トヨタは詳細なパワートレインの仕様をまだ発表していないが，新たに発見された力への寄与の 1つは，以前の 1.8リットルのユニットと置き換わる 2.0リットルのインライン・4 ガソリン・エンジンである。

すべてのプリウスは，リア・シートの下に搭載されたリチウム・イオン・バッテリー・パックを使用するようになった；現状車の特定のバージョンにまだ見られる古いニッケル水素蓄電池パックはなくなった。全輪駆動の（all-wheel-drive）プリウスはまた，誘導式の（induction-style）後車軸に取り付けられたモーターを新しい永久磁石同期ユニット（permanent-magnet synchronous unit）に交換する。194馬力の前輪駆動セットアップが標準で，全輪駆動モデルはその合計に 2馬力を追加する。一方，前輪駆動のみのプリウス・プライムは，以前のプライムの 25マイルの評価と比較して，約38マイルの電気走行距離を約束する，より大きなリチウム・イオン・バッテリーを含む 220馬力のプラグ・イン・セットアップで範囲を上回っている。

余分なうなり声にもかかわらず，トヨタはまた，17インチの車輪を備えたベースの前輪駆動 LEモデルに対して 57mpg（mile per gallon） の EPA（Environmental Protection Agency，環境保護庁）複合定格を約束している。これは，2022年のプリウス・エコの 56 mpg 定格よりも 1mile優れているが，AWD（All Wheel Drive） を追加し，XLE および Limitedモデルのより大きな 19インチ・ホイールを選択すると，その数値は多少低下する可能性がある。

以前とは異なり，Prime プラグ・インは標準的な車との視覚的な違い（differentiation）をあまり提供していない (幸いなことに，どちらも今では見栄えが良くなっている)。 しかし，それが最も強力なプリウスであるため，トヨタはそれをスポーティーなものとして売り込み，SE，XSE，および XSE プレミアム・トリム・レベルでのみ提供される。標準車は従来通り，LE，XLE，Limited モデルの3車種。

標準内・外装は派手なものではない － パワー・シートがなく，比較的小さな8.0インチのタッチスクリーンがあり，17インチのホイールでは見た目がより大きくなる可能性がある － LimitedとXSE Premiumモデルにはいくつかの斬新な技術と便利な機能が導入されている。大型の 12.3 インチのタッチスクリーンがパワー リフトゲートとともに高級タイプに搭載され，デジタル・バックミラーはオプションである。Primeはガラス・ルーフにソーラー・パネルを装備し，車が停止している間にバッテリーを充電して，アクセサリー機能とエアコンの電力を補助する。また，Prime のみのオプションとして，時速 25 マイル以下の特定の状況下でドライバーがハンズ・フリーで走行できるようにする渋滞運転支援（Traffic Jam Assist）機能がある。

トヨタはプリウスの価格をいくらか引き上げると予想しているが，ベース・モデルはまだ ＄30,000未満になるはずだ。最上位モデルは 4 万ドルを超える可能性が高いが，プリウスの新たな速さ，最高級（high-end）の機能，そして何よりも，その否定できない，目を惹く外観のおかげで，それほどの水増しではないかもしれない。

（転載了）
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現在 米国TOYOTA のサイトを見ると，Starting MSRP（manufacturer's suggested retail price，メーカー希望小売価格）は 標準タイプに対して次の値を示しています。

LE                   $27,450
LE AWD          ＄28,850
XLE                 ＄30,895
XLE AWD        ＄32,295
Limited           ＄34,465
Limited AWD   ＄35,865 

50年前と同じもの

Zippo の Lighter とOil とFlint です。

50余年前の 学生時代から デザインに変化はないような気がします。

下は wick（芯）です。

使っているうちに 先端が焦げ，点きにくくなったり，きれいな炎にならなくなると 芯を引っ張り出して 焦げた部分を切っているうちに短くなった芯を交換します。
但し，その前に Lighter 本体に不具合が生じたり，紛失したりするので 50余年間で 一度しか wick を交換したことはありません。
従って 持っていません。

新番組「女神の教室」で “Brady” のバッグを見た。

新番組 「女神の教室」で Law School の学生が 見覚えのある ショルダー・バッグを持っていました。
英国の Fishing Bag のメーカー “Brady” の “Ariel Trout - Large” だと思われます。

“Brady” のサイト（英国）で
“Ariel Trout Shoulder Bag - Large” を確認しました。
解説を拙訳・転載します。
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「オリジナル」のBrady bagは 1928年に初めて発表され，拡大を続けるBradyの製品の中で最も人気のある製品として知られるようになった。
“Ariel Trout” キャンバス・ショルダー・バッグは，実用的な3層構造の耐水性イタリア製キャンバスと，美しい英国製ブライドル・レザー（bridle leather）のトリム，および高品質の真鍮製金具から作られ，“Ariel Trout” にファッショナブルでスタイリッシュな外観を与え，今日知られるようになった。

“Ariel Trout” はフィッシング・バッグとして最初に紹介されたが，近年，その時代を超越した外観により，ライフスタイルの分野で成功を収めている。

バッグの前面には 2つの大きなプリーツ・ポケットがあり，携帯電話，鍵などのような小さなアイテムを収納するのに最適なスペースを提供する。革で縁取られたフラップがバッグの素晴らしい外観と真鍮製の鋲留めをさらに引き立てる。バッグのメインのレザー製フラップは，外出時に簡単にアクセスできるように，真鍮製のスタッド留め具から素早く外せるレザー製のバックル付きストラップで留める。

真鍮製のリングがバッグの外側に固定されており，多くの人がこれは何かと不思議に思うが，これがオリジナルの “Ariel Trout” であり，すべてのフィッシング・バッグに対して，漁師の水揚げ網を固定する方法としてリングが採用されていたのが，今日も採用されている。バッグには，幅広のレザー・サイド・パネルでバッグにしっかりと取り付けられる幅広のウェビング（webbing）生地の調節可能なストラップが付いている。

“Ariel Trout” は，Brady のバッグの中で，最も多くの色と生地のオプションを誇っている。

Size: 15" x 11" x 4" (H38cm x D28cm x W10cm)
Price: £295.00 (including VAT)
£245.83 excluding VAT at 20%

（転載了）
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日本の輸入代理店は 番組の End Credit に示されていた「Bshop」で，そのサイトに，このバッグの価格は ￥51,700（税込み）と示されています。
安く手に入れようとするなら 英国から個人輸入する手があります。

15年前の サラリーマン時代，Brady の “Monmouth Bag” を通勤用に入手しようとしましたが，売っている店が見つからず，Brady の輸入代理店「Bshop」に連絡をしましたが輸入対象に入っておらず，次の年度の輸入対象に含めることを依頼しましたが断られたことがありました。
そのとき 英国の “Brady”から直接購入しようとしましたが，輸入代理店の圧力なのか，日本には売ってくれないことが分かり，結局，英国の ネットショップ（“Brady” 社より安い）から購入したことがありました。

その後，別の “Brady” バッグを，別の英国のネットショップから購入したこともあります。
ネットショップは “Cox the Saddler” と “The Sporting Lodge” の二つでした。

“THONET”（タイプ）の “Bent Wood Chair”を比較すると－

ウィーンのカフェなどに置いている，所謂「カフェ・チェア」の代表的な椅子は，ミヒャエル・トーネット（Michael Thonet，1796～1871）が 1859年にデザイン・製作した，曲げ木椅子「トーネット・チェア（No.14，現在は No.214）」です。（－と，見てきたように書いていますが，約20年前の現役時代，勤続30年の褒賞旅行券でウィーンに行った折り，見ています。）

“Thonet Chair” は現在は ドイツでのみ（“THONET”ブランドとして）製作されていますが，トーネットは第二次世界大戦まで 旧東欧各地に工場を持っており，戦後，トーネットは撤収しましたが，工場はそのまま残って，技術，デザインを継承して 曲げ木椅子を作り続けて今日に至っています。
例えば チェコに ‘TON’ という名前の会社があります。

‘TON’ のホームページに会社の歴史が記されています。
下記，拙訳・転載します。
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‘History’

1861年，ビストジツェ・ポド・ホスティーネム（Bystřice pod Hostýnem） に曲げ家具工場が開設され，今日では世界で最も古い工場の 1つとなっている。創業者の ミヒャエル・トーネット（Michael Thonet）がこの場所を選んだのは偶然ではない。 製造プロセスに十分な材料を提供するブナの森に囲まれた ビストジツェ・ポド・ホスティーネムは，その場所のおかげで輸送費と人件費も節約できた。労働者が 1つのタスクのみに特化した非常に珍しい産業労働組織（industrial labour organisation）システムと独自の技術の使用は，Bystřice の椅子が手頃な価格で競争し，世界中に拡大するのを助けた他の要因だった。

開業から10年経っても、年間30万個の曲げ家具が作られていた。1912 年までに，その数は 445,000脚に増加し，ほぼ 2,000人が製作に従事した。その見返りに，トーネット家は従業員の世話をした。彼らは木材加工のための専門学校，幼稚園，Bystřice pod Hostýnem に楽団を設立し，鉄道の建設を支援し，労働者のための家を建設し，カジノさえ開設した。

経済状況に大きな打撃を与えた第一次世界大戦の後，工場は 1924年にコーン・ムンドゥス（Kohn-Mundus）合資会社と合併し，社名をトーネット・ムンドゥス（THONET-MUNDUS）に変更した。この新しい会社は 1940 年まで運営されていた。第二次世界大戦が終わるまで，帝国の守護者（Reich Protector）によって任命された管理人（caretaker）によって管理されていた。
1946年3月7日の産業省の命令に従い，THONET は国営企業となり，1953年に TON (Továrna Ohýbaného Nábytku – 曲げ家具工場の略語) に改名された。
1989年にチェコ共和国の政治情勢が変化した後，組織構造が変更され，会社は国営企業になった。1994年以来，‘TON’ は合資会社である。

（転載了）

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現在 日本は 純正 “THONET” 製の曲げ木椅子と，かつて THONETの工場だった “TON” 製の曲げ木椅子の両方を購入することができます。（それぞれの輸入代理店が存在）

下に 代表的な “THONET” の曲げ木椅子 No.214 と No.209 （何れも 座面は籐ではなく板のタイプ）の “THONET” と “TON”を，配送料を含まない税込み価格とともに示します。

【THONET】

左：No.214M，￥152,900
右：No.209M，￥210,100

【TON】

左：No.TO-14，￥25,400
右：No.TO-30，￥36,000

“THONET”に対して “TON” の価格は 約1/6です。“THONET” に手を出すのは悩むでしょうが，“TON” は reasonable です。
刻印を見ずに 製品を区別することは おそらく素人には無理でしょう。
デザイン（曲げ木のカーブ）が微妙に異なりますが，おそらく “TON” の製品の方が オリジナルに近いと考えます。

因みに 我が家は 約40年前に ポーランドの旧 “THONET” の工場で作られた，籐座面の No.214 と No.209 を購入しています。

玄関 屋内用「センサーライト」買い替え。

玄関の三和土（たたき）傍の コンセントに差し込んでいて，夜，帰宅した時にセンサーで自動点灯するライトが壊れ，新たに買うことにしました。

要求仕様はー
①AC電源で使用する。（乾電池不要）
②人感（動体？）センサーで暗いとき点灯する。
③常夜灯（暗いときはいつも点灯している）機能がない or あっても機能しないモードを選べる。
④停電時，自動点灯する。
⑤常に充電しており ホールダーから外せば 懐中電灯になる。
ーと，これまでどおりです。

購入したのは 「（株）ヤザワコーポレーション」製「LED 人感・明暗センサーライト」（NCHSMN 16WH，定格消費電力：約0.9W）です。
ホールダーから外した時の懐中電灯としての点灯は「メイン・ライト（前面）」，「トップ・ライト」，「両方」の 3モードがあります。

セット状態と センサーによる点灯状態。
一つ 心残りは，センサーによる点灯が有効なのが 約10Luxで，点灯照度はもっと暗くてよかったこと。
しかし，外出するとき 照明スイッチに触れることなく，靴紐を照らしてくれるのは有効です。
点灯時間は 20秒です。

去年 無くなったもの，ブック・マッチ

2022/6/27付け ‘神戸新聞NEXT’ に次の記事が掲載されていました。

「さらば！紙マッチ　国内最後のメーカー，生産終了へ　懐かしみ、惜しむ声／
マッチの老舗メーカー「日東社」（兵庫県姫路市東山）が，日本で唯一続けてきたブックマッチの製造を6月受注分を最後に終了する。かつては広告用として喫茶店やスナックに置かれていたが，飲食店での喫煙が原則禁止になるなど需要が激減したことから，静かにその役割を終える。
　ブックマッチは，ブック型や紙マッチとも呼ばれ，ラベル面を本のように開いて使う。1923（大正12）年創業の同社は70年代前半に製造を始めた。82年のピーク時は約5億個を手掛けたが，喫煙率の低下と歩調を合わせるように製造量は400分の1にまで減り，生産終了を決めた。」
とのことです。

引き出しに かなりストックがありました。昭和の遺物になりました。

Hotel にあったものを持ち帰ったものが多いようです。